- Cơ sở hạ tầng
Bến bãi & Năng lực khai thác
Cảng được quy hoạch bài bản và đầu tư mạnh mẽ để trở thành trung tâm logistics hiện đại, kết nối hiệu quả với các khu công nghiệp trọng điểm và mạng lưới giao thông quốc gia.
Dự án Cảng Phước An được chia thành 3 phân kỳ. Phân kỳ 1 đã đi vào hoạt động vào tháng 10 năm 2024 với tổng chiều dài 670m bao gồm 02 bến container và năng lực xử lý container 1.3 triệu TEUs/năm. Phân kỳ 2 dự kiến được đưa vào khai thác năm 2026, chiều dài bến 1,750m, 06 bến container và 04 bến sà lan. Phân kỳ 3 sẽ hoàn thiện vào năm 2028 với tổng chiều dài cảng 2,830m với 09 bến container và 04 bến sà lan, năng lực khai thác container lên tới 7 triệu TEUs/năm.
Tổng diện tích
164.4
haChiều dài cầu cảng chính
670
mét(Giai đoạn 1)
Chiều dài cầu cảng chính
2830
métmở rộng lên vào năm 2028
Vùng quay trước bến
380
méttrong giai đoạn 1 (sẽ mở rộng lên420 mét trong giai đoạn 2 và 3)
Bến Container
02
bếntrong giai đoạn 1 (sẽ mở rộng lên 09 bến trong giai đoạn 2 và 3)
Độ sâu mực nước trước bến
-11.6
métcó thể tiếp nhận tàu lên đến 60.000 DWT
Độ sâu luồng
-14.7
métCông suất cảng
100000
DWT(mở rộng giai đoạn sau)
- Cơ sở hạ tầng
Trang thiết bị
Cảng Phước An được trang bị hệ thống cẩu và xe chuyên dụng hiện đại, vận hành 100% bằng điện, góp phần giảm khí thải và bảo vệ môi trường. Trang thiết bị được đầu tư đồng bộ, đáp ứng hiệu quả nhu cầu xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa tại cảng.
Cẩu bờ (STS – Ship-to-Shore Cranes)
6
chiếcChiều cao nâng: 32m – 40m
Tầm với: 40m – 50m
Sức nâng: 40,6T + 10%
Cẩu khung (RTG – Rubber-Tyred Gantry Cranes)
15
chiếcChiều cao nâng: 18m
Sức nâng: 40,6T + 10%
Xe đầu kéo điện
45
chiếcTổng tải trọng kéo: 75T
Hệ thống điện container lạnh
720
điểm cắmXe nâng hàng
02
chiếcChiều cao nâng: 15,1 m
Sức nâng: 45T
Xe nâng rỗng
02
chiếcChiều cao nâng: 18,7m
Sức nâng: 9T
Hệ thống ra vào tự động
10
Làn xeSmartgate giúp lưu thông hàng hóa nhanh chóng
Hệ thống cân điện tử 80T
4
cầu
